Dans sa mission de mise en œuvre de tous les travaux de construction, de réhabilitation et d’entretien de routes, ponts et autres ouvrages d’art ainsi que la gestion du réseau routier classé, l’Agence des Travaux et de Gestion des Routes du Sénégal (AGEROUTE SÉNÉGAL) maître d’ouvrage du pont de Marsassoume vient de livrer ce projet phare de l’Etat du Sénégal.
Le Pourquoi du projet
Dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Sénégal Émergent notamment pour sa composante infrastructure, l’Etat du Sénégal a contracté sur la base d’une offre spontanée avec la société MATIERE SAS pour la conception et la réalisation de ponts et autoponts à travers les 7 régions que sont Dakar, Kolda, Matam, Saint Louis, Sédhiou, Tambacounda et Ziguinchor. Cet ambitieux programme de ponts impactera positivement le désenclavement et contribuera énormément à l’amélioration de l’équité territoriale. La région naturelle de la Casamance a pu bénéficier de 4 ponts répartis comme suit :
• 2 pour la région de Ziguinchor, dans le département
de Bignona, DIOULOULOU & BAILA;
• 1 pour la région de Sédhiou, le pont de MARSASSOUM;
• Et 1 pour la Région de Kolda, le pont de ILLEL. Ce programme permettra en outre de générer en termes de retombées économiques et sociales :
• une meilleure circulation des personnes et des biens,
• le développement de l’agriculture et de la pêche avec la facilitation de l’écoulement des produits,
• le développement du tourisme constituant un fort potentiel dormant,
• le développement social des populations par la facilitation d’accès aux établissements scolaires et sanitaires.
Description du projet
Le pont de Marsassoum était le maillon manquant pour le désenclavement de la région naturelle de la Casamance et particulière celle administrative de Sédhiou. Sa mise en circulation a permis de rendre effective la jonction entre la boucle du Boudié (située dans le département de Séchiou) et celle des Kalounayes (située dans le département de Bignona) en offrant une réelle alternative aux usagers de la route nationale N4 à destination de Sédhiou ou Kolda. En lieu et place d’un grand detour via le carrefour Diaroumé pour rallier le Pakao ou le Fouladou, l’achèvement de ce pont a déjà impact très satisfaisant sur les usagers avec des gains en distance de 33km et en temps d’une heure.
Linéaire du pont : 485m
Largeur: 11,40M
Nombre de travée : 12
Linéaire route d’accès : 5500 ml
Assainissement : 1500 ml de caniveau de section minimale (1,5m x 1,0ml
Eclairage public : sur le pont et la traversée des agglomérations de Marsassoum &
Ndiéba
Financement du projet
Le coût de réalisation du projet y compris la supervision est de 20 600 000.000 Francs CFA
Délais contractuels
Délai d’exécution : 24 mois
Démarrage du projet : Décembre 2019
État d’avancement du projet
• Les travaux ont été finalisés en Novembre 2021
• Le pont a été mis en circulation
